Kehidupan Dalian

Awalnya dibangun dengan modal Jepang dan Rusia pada awal abad ke-20, Dalian sekarang berfungsi sebagai pusat manufaktur berteknologi tinggi, sekaligus pelabuhan ekspor utama.

Sebagai "Gerbang ke Timur Laut", kota pelabuhan Dalian merupakan kota "tingkat kedua" yang besar, pusat transportasi di timur laut Tiongkok, dan pusat distribusi makanan. Kota ini juga menjadi salah satu kota utama di Tiongkok untuk pertanian dan perikanan; industri berat, ringan, dan distribusi, investasi asing, dan teknologi informasi. Hal ini memungkinkannya menjadi salah satu kota terkaya dan paling makmur di Tiongkok.

Bangsa Tiongkok telah hadir di wilayah Dalian selama 6000 tahun, dan wilayah ini tetap penting secara ekonomi dan militer sepanjang sejarah Tiongkok. Selama Dinasti Han pada tahun 108 SM, Kaisar Han Wudi membangun jalur pelayaran penting antara Semenanjung Liaodong dan Semenanjung Shandong di selatan.

Dalian kemudian disebut Sanshan pada masa Weijin (220-420), San Shanpu pada masa Dinasti Tang (618-907), Pelabuhan Laut Sanshan pada masa Dinasti Ming (1368-1644) dan Qing Niwakou pada masa Dinasti Qing (1644-1911). Kemudian pada tahun 1880-an, pemerintah Qing membangun jembatan pemuatan dan benteng di pantai utara teluk Dalian, setelah itu kota dan daerah sekitarnya berkembang pesat.

Pemukiman tersebut kemudian diduduki oleh Inggris pada tahun 1858, dikembalikan kepada Tiongkok pada tahun 1880-an, dan kemudian diduduki oleh Jepang pada tahun 1895. Pada tahun 1898, Kekaisaran Rusia menyewa semenanjung tersebut dari Dinasti Qing.

Dari tahun 1898 hingga 1955, baik Jepang maupun Rusia bergantian memerintah Dalian. Kekuasaan Jepang berakhir setelah Jepang menyerah tanpa syarat pada tahun 1945, saat itu Dalian diserahkan kepada Soviet yang telah menguasai kota tersebut dan tetap bertahan hingga tahun 1955. Selama periode ini, Soviet dan Komunis Tiongkok bekerja sama dalam pengembangan kota, infrastruktur industrinya, dan terutama pelabuhannya. Kota tersebut relatif tidak mengalami kerusakan selama perang.

Pada abad ke-20, Dalian diguncang oleh Revolusi Kebudayaan dari tahun 1966 hingga 1976, tetapi setelah tahun 1976, wilayah tersebut memasuki periode baru modernisasi dan pembangunan sosialis. Pada tahun 1984, Dalian disetujui status khusus oleh Dewan Negara untuk dibuka. Pada tahun 1985, kota tersebut ditetapkan dengan rencana ekonomi terpisah, yang memiliki kewenangan pengambilan keputusan tingkat provinsi.

Nama lama Dalian pertama kali digunakan oleh seorang pejabat untuk menghormati Kaisar Guangxu pada Dinasti Qing (1644-1911), yang merujuk pada Teluk Dalian saat ini.

Dalian terletak di pesisir timur Eurasia dan ujung selatan Semenanjung Liaodong di timur laut Tiongkok, dengan Laut Kuning di timur dan Laut Bohai di barat. Kota ini menghadap Semenanjung Shandong di seberang laut di selatan dan didukung oleh Dataran Timur Laut yang luas di utara.

Penduduk setempat menyebut kota itu "Harimau", merujuk pada fakta bahwa jika dilihat dari atas, kota itu akan tampak seperti kepala Harimau. Dengan garis pantai sepanjang 1.906 km, kota itu menguasai seluruh Semenanjung Liaodong dan sekitar 260 pulau dan terumbu karang di sekitarnya. Kota itu terletak di selatan-barat daya Sungai Yalu, dan pintu masuk pelabuhannya membentuk sub-Teluk yang dikenal sebagai Teluk Dalian.

Selama bertahun-tahun, pelabuhan Dalian yang strategis dan terletak di lokasi yang strategis mungkin telah memainkan peran paling penting bagi kota tersebut. Medannya, tinggi dan luas di utara, rendah dan sempit di selatan, miring ke arah Laut Kuning di tenggara dan Laut Bohai di barat laut dari pusat. Oleh karena itu, Dalian merupakan pintu gerbang laut ke timur laut Tiongkok.

Dalian awalnya merupakan daerah berbasis industri pertanian dan perikanan pada awal abad ke-20, saat itu mulai dihuni oleh para petani dan nelayan Shangdong, di seberang Laut Kuning. Setelah ini, industri pembuatan kapal dan lokomotif menjadi industri yang berkembang pesat diikuti oleh Dalian menjadi pusat penting industri berat dan ringan.

Dalian adalah pelabuhan minyak bumi terbesar di Tiongkok, dan juga pelabuhan terbesar ke-3 secara keseluruhan. Dengan demikian, Dalian merupakan pusat utama untuk kilang minyak, rekayasa diesel, dan produksi kimia.

Selanjutnya Dalian muncul sebagai pelabuhan yang sangat penting bagi perdagangan internasional. Baru-baru ini juga dibangun pelabuhan baru di Semenanjung Dagushan di pinggiran utara, yang mengkhususkan diri dalam impor/ekspor produk pertambangan dan minyak. Bersama dengan Stasiun Kereta Api Dalian, Bandara Internasional Dalian, dan dua jalan tol utama menuju Shengyang-Changchun-Harbin di utara dan ke Dandong di timur, Dalian telah menjadi pusat distribusi yang penting.

Dalian telah diberi banyak keuntungan oleh pemerintah Tiongkok, termasuk gelar "kota terbuka" (1984), yang memungkinkannya menerima investasi asing yang cukup besar. Sejak tahun 1990-an, Kota Dalian telah menekankan pengembangan industri TI, terutama di Dalian HiTech Zone dan Dalian Software Park di pinggiran barat dekat Universitas Teknologi Dalian.

Dalian adalah pelabuhan bebas es, yang merupakan hal langka bagi kota-kota pesisir di garis lintang tersebut dan membantu menjelaskan mengapa pelabuhan tersebut begitu menarik bagi para penjajah di masa lalu, serta bagi para investor kontemporer di kota kosmopolitan ini. Dalian tidak terlalu bergantung pada industri berat dibandingkan sebagian besar kota di Tiongkok, terutama jika dibandingkan dengan Tiongkok timur laut, dan industri berat apa pun sebagian besar terletak di zona pembangunan yang jauh di luar pusat kota.

Meskipun sebagian besar industri pariwisata di kota ini ditujukan untuk pasar domestik, bukan pasar internasional, wisatawan mancanegara tetap dapat menemukan banyak hal yang dapat dilakukan di kota ini, dan banyaknya bisnis asing di kota ini serta mahasiswa dan pengajar asing di berbagai universitas di kota ini memastikan bahwa ada banyak perusahaan yang melayani mereka yang tidak menganggap China sebagai rumah asli mereka. Dalian adalah pusat pariwisata, perdagangan, dan keuangan, serta pelabuhan penting di Asia Timur Laut. Oleh karena itu, kota ini memperoleh nama yang bereputasi baik sebagai "Hong Kong-nya China Utara."

Kota pelabuhan ini menawarkan salah satu lingkungan terbersih, dengan jarak yang sangat dekat dengan laut sehingga memungkinkan angin hangat dari Pasifik bertiup, membuat Dalian sejuk di musim panas dan hangat di musim dingin. Dari segi kesehatan, tingkat polusi Dalian yang relatif rendah (sebanding dengan London atau Paris dan lebih baik dari Los Angeles, misalnya) berarti masalah kesehatan akibat udara yang buruk tidak terlalu menjadi masalah dibandingkan dengan kota-kota Cina lainnya.

Kota ini memiliki banyak taman, bukit hijau, jalan raya yang lebar, dan banyak petugas kebersihan jalan, menjadikan Dalian kota yang lebih nyaman untuk dikunjungi dan ditinggali dibandingkan dengan sebagian besar kota di China dengan ukuran yang sama. Kejahatan jalanan juga relatif rendah di Dalian dan penjambretan serta penyerangan, misalnya, sangat jarang terjadi. Namun, ada pencopet, jadi berhati-hatilah dengan barang berharga Anda, terutama di area perbelanjaan yang ramai atau di bus dan kereta yang penuh sesak.