La vita a Dalian

Costruita originariamente con capitali giapponesi e russi all'inizio del XX secolo, Dalian è oggi un centro di produzione ad alta tecnologia, nonché un importante porto di riesportazione.

Come "Porta del Nord-Est", la città portuale di Dalian è una delle principali città di "secondo livello", un hub di trasporto nella Cina nord-orientale e un centro per la distribuzione alimentare. La città è anche una delle principali città cinesi per agricoltura e pesca; industrie pesanti, leggere e di distribuzione, investimenti esteri e tecnologia informatica. Ciò le ha permesso di diventare una delle città più ricche e prospere della Cina.

I cinesi sono presenti nella regione di Dalian da 6000 anni, e questa ha mantenuto un'importanza economica e militare per tutta la storia cinese. Durante la dinastia Han nel 108 a.C., l'imperatore Han Wudi stabilì un'importante linea di navigazione tra la penisola di Liaodong e la penisola di Shandong a sud.

Dalian fu poi chiamata Sanshan nel periodo di Weijin (220-420), San Shanpu nella dinastia Tang (618-907), Sanshan Seaport nella dinastia Ming (1368-1644) e Qing Niwakou nella dinastia Qing (1644-1911). Più tardi, negli anni '80 del XIX secolo, il governo Qing costruì ponti di carico e fortificazioni sulla costa settentrionale del golfo di Dalian, dopodiché la città e le aree circostanti crebbero rapidamente.

L'insediamento venne poi occupato dagli inglesi nel 1858, tornò ai cinesi negli anni '80 dell'Ottocento e poi occupato dal Giappone nel 1895. Nel 1898, l'Impero russo affittò la penisola dalla dinastia Qing.

Dal 1898 al 1955, sia i giapponesi che i russi si sono alternati nel governo di Dalian. Il dominio del Giappone terminò con la sua resa incondizionata nel 1945, quando Dalian passò ai sovietici che avevano preso possesso della città e vi rimasero fino al 1955. Durante questo periodo i sovietici e i comunisti cinesi collaborarono all'ulteriore sviluppo della città, della sua infrastruttura industriale e in particolare del porto. La città era rimasta relativamente intatta durante la guerra.

Nel XX secolo, Dalian fu scossa dalla Rivoluzione Culturale dal 1966 al 1976, ma dopo il 1976, la regione entrò in un nuovo periodo di modernizzazione e costruzione socialista. Nel 1984, Dalian ottenne lo status speciale dal Consiglio di Stato per essere aperta. Nel 1985, la città fu designata con un piano economico separato, godendo di un livello provinciale di autorità decisionale.

L'antico nome di Dalian fu utilizzato per la prima volta da un funzionario in onore dell'imperatore Guangxu durante la dinastia Qing (1644-1911), in riferimento all'attuale golfo di Dalian.

Dalian è situata sulla costa orientale dell'Eurasia e sulla punta meridionale della penisola di Liaodong nella Cina nord-orientale, con il Mar Giallo a est e il Mare di Bohai a ovest. Si affaccia sulla penisola di Shandong attraverso il mare a sud ed è sostenuta dalla vasta pianura del Nord-Est a nord.

La gente del posto chiama la città "Tigre", riferendosi al fatto che una vista a volo d'uccello della città dà l'impressione che l'area assomigli alla testa di una tigre. Con una costa di 1.906 km, governa l'intera penisola di Liaodong e circa 260 isole e barriere coralline circostanti. Si trova a sud-sud-ovest del fiume Yalu e il suo ingresso nel porto forma una sotto-baia nota come baia di Dalian.

Nel corso degli anni, è forse il porto strategico e ben posizionato di Dalian ad aver svolto il ruolo più importante per la città. Il terreno, alto e largo a nord, basso e stretto a sud, si inclina verso il Mar Giallo a sud-est e il Mare Bohai a nord-ovest dal centro. Pertanto, Dalian è la porta marittima della Cina nord-orientale.

Dalian era originariamente un'area basata sull'agricoltura e sulla pesca all'inizio del XX secolo, quando cominciò a essere popolata da contadini e pescatori di Shangdong, dall'altra parte del Mar Giallo. Successivamente, l'industria cantieristica e quella delle locomotive divennero settori fiorenti e Dalian divenne un importante centro dell'industria pesante e leggera.

Dalian è il più grande porto petrolifero della Cina, e anche il terzo porto più grande in assoluto. Di conseguenza, Dalian è un importante centro per raffinerie di petrolio, ingegneria diesel e produzione chimica.

Successivamente Dalian è emersa come un porto molto importante per il commercio internazionale. Di recente è stato completato anche un nuovo porto sulla penisola di Dagushan, nella periferia settentrionale, specializzato nell'importazione/esportazione di prodotti minerari e petroliferi. Insieme alla stazione ferroviaria di Dalian, all'aeroporto internazionale di Dalian e a due importanti superstrade per Shengyand-Changchun-Harbin a nord e per Dandong a est, Dalian è diventata un importante centro di distribuzione.

Dalian ha ricevuto molti benefici dal governo cinese, tra cui il titolo di "città aperta" (1984), che le consente di ricevere notevoli investimenti esteri. Dagli anni '90, la città di Dalian ha enfatizzato lo sviluppo del settore IT, in particolare nella Dalian HiTech Zone e nel Dalian Software Park nella periferia occidentale vicino alla Dalian University of Technology.

Dalian è un porto libero dai ghiacci, il che è una rarità per le città costiere a tali latitudini e aiuta a spiegare perché il porto fosse così attraente per gli invasori in passato, così come per gli investitori contemporanei in questa città cosmopolita. Dalian è meno dipendente dall'industria pesante rispetto alla maggior parte delle città cinesi, soprattutto rispetto alla Cina nord-orientale, e qualsiasi industria pesante è per lo più situata nelle zone di sviluppo molto al di fuori del centro della città.

Sebbene la maggior parte dell'industria turistica della città sia rivolta al mercato nazionale, piuttosto che a quello internazionale, i turisti stranieri troveranno comunque molto da fare in città, e il gran numero di aziende straniere in città e di studenti e insegnanti stranieri nelle numerose università della città assicurano che ci siano molte aziende che si rivolgono a coloro che non considerano la Cina la loro patria. Dalian è un centro turistico, commerciale e finanziario, nonché un importante porto nell'Asia nord-orientale. Si è quindi guadagnata la reputazione di "Hong Kong della Cina settentrionale".

Questa città portuale vanta uno degli ambienti più puliti, con una vicinanza estremamente ravvicinata al mare che consente ai venti caldi del Pacifico di soffiare, rendendo Dalian piacevolmente fresca d'estate e piacevolmente calda d'inverno. Dal punto di vista della salute, i livelli relativamente bassi di inquinamento di Dalian (paragonabili a Londra o Parigi e migliori di Los Angeles, ad esempio) significano che i problemi di salute dovuti all'aria cattiva sono un problema minore rispetto ad altre città cinesi.

La città ha molti parchi, colline verdi, ampie vie di comunicazione e un esercito di netturbini, il che rende Dalian una città più piacevole da visitare e in cui vivere rispetto alla maggior parte delle città cinesi di dimensioni comparabili. Anche la criminalità di strada è relativamente bassa a Dalian e le rapine e le aggressioni, ad esempio, sono incredibilmente rare. Tuttavia, ci sono i borseggiatori, quindi sii cauto con i tuoi oggetti di valore, soprattutto nelle affollate aree commerciali o sugli autobus e sui treni affollati.