Νταλιάν Ζωή

Αρχικά χτισμένο με ιαπωνικό και ρωσικό κεφάλαιο στις αρχές του 20ου αιώνα, το Dalian λειτουργεί πλέον ως κέντρο παραγωγής υψηλής τεχνολογίας, καθώς και ως σημαντικό λιμάνι επανεξαγωγής.

Ως «πύλη προς τα βορειοανατολικά», η πόλη-λιμάνι Dalian είναι μια σημαντική πόλη «δεύτερου επιπέδου», ένας συγκοινωνιακός κόμβος στη βορειοανατολική Κίνα και ένα κέντρο διανομής τροφίμων. Η πόλη χρησιμεύει επίσης ως μια από τις κορυφαίες πόλεις της Κίνας για τη γεωργία και την αλιεία. βαριά, ελαφριά βιομηχανία και βιομηχανίες διανομής, ξένες επενδύσεις και τεχνολογία πληροφοριών. Αυτό της επέτρεψε να γίνει μια από τις πλουσιότερες και πιο ευημερούσες πόλεις στην Κίνα.

Οι Κινέζοι είναι παρόντες στην περιοχή του Νταλιάν εδώ και 6000 χρόνια και παρέμεινε σημαντική από οικονομική και στρατιωτική άποψη σε όλη την κινεζική ιστορία. Κατά τη διάρκεια της δυναστείας των Χαν το 108 π.Χ., ο αυτοκράτορας Han Wudi δημιούργησε μια σημαντική ναυτιλιακή γραμμή μεταξύ της χερσονήσου Liaodong και της χερσονήσου Shandong στα νότια.

Στη συνέχεια, ο Dalian ονομάστηκε Sanshan στην περίοδο Weijin (220-420), San Shanpu στη δυναστεία Tang (618-907), Seaport Sanshan στη δυναστεία Ming (1368-1644) και Qing Niwakou στη δυναστεία Qing (1644-1911). ). Αργότερα, στη δεκαετία του 1880, η κυβέρνηση Qing κατασκεύασε γέφυρες φόρτωσης και οχυρώσεις στη βόρεια ακτή του κόλπου Dalian, μετά από τις οποίες η πόλη και οι γύρω περιοχές αναπτύχθηκαν γρήγορα.

Στη συνέχεια, ο οικισμός καταλήφθηκε από τους Βρετανούς το 1858, επέστρεψε στους Κινέζους τη δεκαετία του 1880 και στη συνέχεια καταλήφθηκε από την Ιαπωνία το 1895. Το 1898, η Ρωσική Αυτοκρατορία μίσθωσε τη χερσόνησο από τη Δυναστεία Τσινγκ.

Από το 1898 έως το 1955, τόσο οι Ιάπωνες όσο και οι Ρώσοι κυβέρνησαν εναλλάξ τον Νταλιάν. Η κυριαρχία της Ιαπωνίας έληξε με την άνευ όρων παράδοσή της το 1945, οπότε ο Νταλιάν πέρασε στους Σοβιετικούς που είχαν καταλάβει την πόλη και παρέμεινε μέχρι το 1955. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου οι Σοβιετικοί και οι Κινέζοι κομμουνιστές συνεργάστηκαν για την περαιτέρω ανάπτυξη της πόλης, τη βιομηχανική της υποδομών, και ιδιαίτερα του λιμανιού. Η πόλη ήταν σχετικά άθικτη κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Τον 20ο αιώνα, ο Νταλιάν κλονίστηκε από την Πολιτιστική Επανάσταση από το 1966 έως το 1976, αλλά μετά το 1976, η περιοχή εισήλθε σε μια νέα περίοδο σοσιαλιστικού εκσυγχρονισμού και οικοδόμησης. Μέχρι το 1984, ο Dalian εγκρίθηκε από το Κρατικό Συμβούλιο για να ανοίξει το ειδικό καθεστώς. Το 1985, η πόλη ορίστηκε με ξεχωριστό οικονομικό σχέδιο, απολαμβάνοντας επαρχιακό επίπεδο εξουσίας λήψης αποφάσεων.

Το παλιό όνομα Dalian χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από έναν αξιωματούχο προς τιμή του αυτοκράτορα Guangxu στη Δυναστεία Qing (1644-1911), που αναφέρεται στον σημερινό Κόλπο Dalian.

Το Dalian βρίσκεται στην ανατολική ακτή της Ευρασίας και στο νότιο άκρο της χερσονήσου Liaodong στη βορειοανατολική Κίνα, με την Κίτρινη Θάλασσα στα ανατολικά και τη Θάλασσα Μποχάι στα δυτικά. Αντιμετωπίζει τη χερσόνησο Shandong κατά μήκος της θάλασσας στα νότια και υποστηρίζεται από την τεράστια βορειοανατολική πεδιάδα στα βόρεια.

Οι ντόπιοι αποκαλούν την πόλη «Τίγρη», αναφερόμενοι στο γεγονός ότι η πανοραμική θέα της πόλης δίνει την εντύπωση ότι η περιοχή μοιάζει με κεφάλι Τίγρης. Με ακτογραμμή 1.906 χιλιομέτρων, διέπει ολόκληρη τη χερσόνησο Liaodong και περίπου 260 γύρω νησιά και υφάλους. Βρίσκεται νότια-νοτιοδυτικά του ποταμού Yalu και η είσοδος του λιμανιού του σχηματίζει έναν υποκόλπο γνωστό ως Dalian Bay.

Με τα χρόνια, είναι ίσως το στρατηγικό και καλά τοποθετημένο λιμάνι του Dalian που έπαιξε τον πιο σημαντικό ρόλο για την πόλη. Το έδαφος, ψηλό και ευρύ στα βόρεια, χαμηλό και στενό στα νότια, γέρνει προς την Κίτρινη Θάλασσα στα νοτιοανατολικά και τη Θάλασσα Μποχάι στα βορειοδυτικά από το κέντρο. Επομένως, το Dalian είναι η θαλάσσια πύλη της βορειοανατολικής Κίνας.

Το Dalian ήταν αρχικά μια περιοχή βασισμένη στη γεωργική και αλιευτική βιομηχανία στις αρχές του 20ου αιώνα, όταν άρχισε να κατοικείται από τους αγρότες και τους ψαράδες της Shangdong, στην Κίτρινη Θάλασσα. Μετά από αυτό, η ναυπηγική βιομηχανία και οι βιομηχανίες ατμομηχανών ήταν μια ακμάζουσα βιομηχανία που ακολουθήθηκε από τον Dalian να γίνει σημαντικό κέντρο της βαριάς και ελαφριάς βιομηχανίας.

Το Dalian είναι το μεγαλύτερο λιμάνι πετρελαίου στην Κίνα και επίσης το 3ο μεγαλύτερο λιμάνι συνολικά. Ως εκ τούτου, το Dalian είναι ένα σημαντικό κέντρο για διυλιστήρια πετρελαίου, μηχανική ντίζελ και χημική παραγωγή.

Στη συνέχεια, το Dalian αναδείχθηκε ως ένα πολύ σημαντικό λιμάνι για το διεθνές εμπόριο. Πρόσφατα ολοκληρώθηκε επίσης ένα νεότερο λιμάνι στη χερσόνησο Dagushan στα βόρεια προάστια, που ειδικεύεται στις εισαγωγές/εξαγωγές εξόρυξης και προϊόντων πετρελαίου. Μαζί με τον σιδηροδρομικό σταθμό Dalian, το Διεθνές Αεροδρόμιο Dalian και δύο μεγάλους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας ro Shengyand-Changchun-Harbin στα βόρεια και στο Dandong στα ανατολικά, το Dalian έχει γίνει ένα σημαντικό κέντρο διανομής.

Ο Dalian έχει λάβει πολλά οφέλη από την κινεζική κυβέρνηση, συμπεριλαμβανομένου του τίτλου της «ανοιχτής πόλης» (1984), που της επιτρέπει να λάβει σημαντικές ξένες επενδύσεις. Από τη δεκαετία του 1990, η πόλη Dalian έχει δώσει έμφαση στην ανάπτυξη της βιομηχανίας πληροφορικής, ειδικά στη ζώνη Dalian HiTech Zone και στο Dalian Software Park στα δυτικά προάστια κοντά στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Dalian.

Το Dalian είναι ένα λιμάνι χωρίς πάγο, το οποίο είναι σπάνιο για παράκτιες πόλεις σε τέτοια γεωγραφικά πλάτη και βοηθά να εξηγηθεί γιατί το λιμάνι ήταν τόσο ελκυστικό για τους εισβολείς στο παρελθόν, καθώς και για τους σύγχρονους επενδυτές σε αυτήν την κοσμοπολίτικη πόλη. Το Dalian εξαρτάται λιγότερο από τη βαριά βιομηχανία από τις περισσότερες κινεζικές πόλεις, ειδικά σε σύγκριση με τη βορειοανατολική Κίνα, και κάθε βαριά βιομηχανία βρίσκεται κυρίως στις αναπτυξιακές ζώνες πολύ έξω από το κέντρο της πόλης.

Αν και το μεγαλύτερο μέρος της τουριστικής βιομηχανίας στην πόλη στοχεύει στην εγχώρια αγορά και όχι στη διεθνή αγορά, οι ξένοι τουρίστες θα πρέπει να βρουν πολλά να κάνουν στην πόλη και ο μεγάλος αριθμός ξένων επιχειρήσεων στην πόλη και οι ξένοι φοιτητές και καθηγητές στο Τα πολλά πανεπιστήμια της πόλης διασφαλίζουν ότι υπάρχουν πολλές εταιρείες που εξυπηρετούν όσους δεν αποκαλούν την Κίνα πατρίδα τους. Το Dalian είναι τουριστικό, εμπορικό και οικονομικό κέντρο, καθώς και σημαντικό λιμάνι στη βορειοανατολική Ασία. Έχει αποκτήσει έτσι ένα αξιόπιστο όνομα ως «Χονγκ Κονγκ της Βόρειας Κίνας».

Αυτή η πόλη-λιμάνι μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα από τα πιο καθαρά περιβάλλοντα, με μια εξαιρετικά κοντινή απόσταση από τη θάλασσα που επιτρέπει στους θερμούς ανέμους από τον Ειρηνικό να φυσούν, κάνοντας το Dalian αναζωογονητικά δροσερό το καλοκαίρι και ευχάριστα ζεστό το χειμώνα. Όσον αφορά την υγεία, τα σχετικά χαμηλά επίπεδα ρύπανσης του Dalian (συγκρίσιμα με το Λονδίνο ή το Παρίσι και καλύτερα από το Λος Άντζελες, για παράδειγμα) σημαίνουν ότι τα προβλήματα υγείας από τον κακό αέρα είναι λιγότερο πρόβλημα από ό,τι σε άλλες κινεζικές πόλεις.

Η πόλη έχει πολλά πάρκα, καταπράσινους λόφους, μεγάλους ναύλους και έναν στρατό από καθαριστές δρόμων, καθιστώντας το Dalian μια πιο ευχάριστη πόλη για επίσκεψη και διαμονή από τις περισσότερες κινεζικές πόλεις συγκρίσιμου μεγέθους. Η εγκληματικότητα στο δρόμο είναι επίσης σχετικά χαμηλή στο Dalian και οι κλοπές και οι επιθέσεις, για παράδειγμα, είναι απίστευτα σπάνιες. Ωστόσο, υπάρχουν πορτοφολάδες, οπότε να είστε προσεκτικοί με τα τιμαλφή σας, ειδικά σε πολυσύχναστες εμπορικές περιοχές ή σε πολυσύχναστα λεωφορεία και τρένα.