Жизнь в Даляне

Первоначально построенный при участии японского и российского капитала в начале XX века, Далянь в настоящее время является центром высокотехнологичного производства, а также крупным портом реэкспорта.

Как «Ворота на северо-восток», портовый город Далянь является крупным городом «второго уровня», транспортным узлом на северо-востоке Китая и центром распределения продовольствия. Город также является одним из ведущих городов Китая по сельскому хозяйству и рыболовству; тяжелой, легкой и распределительной промышленности, иностранным инвестициям и информационным технологиям. Это позволило ему стать одним из самых богатых и процветающих городов Китая.

Китайцы присутствовали в регионе Далянь в течение 6000 лет, и он оставался экономически и военно значимым на протяжении всей истории Китая. Во времена династии Хань в 108 г. до н. э. император Хань Уди основал важную судоходную линию между полуостровом Ляодун и полуостровом Шаньдун на юге.

Затем Далянь назывался Саньшань в период Вэйцзинь (220-420), Саньшаньпу в период династии Тан (618-907), морской порт Саньшань в период династии Мин (1368-1644) и Цин Нивакоу в период династии Цин (1644-1911). Позже, в 1880-х годах, правительство Цин построило погрузочные мосты и укрепления на северном побережье залива Далянь, после чего город и прилегающие районы быстро разрослись.

В 1858 году поселение заняли англичане, в 1880-х годах оно было возвращено китайцам, а в 1895 году оккупировано Японией. В 1898 году Российская империя арендовала полуостров у династии Цин.

С 1898 по 1955 год Далянем управляли по очереди и японцы, и русские. Японское правление закончилось безоговорочной капитуляцией в 1945 году, после чего Далянь перешел к Советам, которые захватили город и оставались им до 1955 года. В этот период Советы и китайские коммунисты сотрудничали в дальнейшем развитии города, его промышленной инфраструктуры и особенно порта. Город был относительно невредим во время войны.

В 20 веке Далянь потрясла Культурная революция с 1966 по 1976 год, но после 1976 года регион вступил в новый период социалистической модернизации и строительства. К 1984 году Далянь получил от Госсовета особый статус для открытия. В 1985 году городу был назначен отдельный экономический план, и он получил полномочия принятия решений на провинциальном уровне.

Старое название Далянь впервые было использовано чиновником в честь императора Гуансюя из династии Цин (1644-1911), что относится к нынешнему Даляньскому заливу.

Далянь расположен на восточном побережье Евразии и южной оконечности полуострова Ляодун на северо-востоке Китая, с Желтым морем на востоке и Бохайским морем на западе. Он обращен к полуострову Шаньдун через море на юге и подкреплен обширной Северо-Восточной равниной на севере.

Местные жители называют город «Тигром», ссылаясь на тот факт, что с высоты птичьего полета город кажется похожим на голову тигра. С береговой линией в 1906 км он управляет всем полуостровом Ляодун и около 260 окружающими островами и рифами. Он находится к юго-юго-западу от реки Ялуцзян, а его вход в гавань образует суб-залив, известный как залив Далянь.

На протяжении многих лет, возможно, именно стратегический и удачно расположенный порт Даляня играл самую важную роль для города. Местность, высокая и широкая на севере, низкая и узкая на юге, наклонена к Желтому морю на юго-востоке и к Бохайскому морю на северо-западе от центра. Таким образом, Далянь является морскими воротами северо-восточного Китая.

Первоначально Далянь был сельскохозяйственным и рыболовным районом в начале 20-го века, когда его начали заселять фермеры и рыбаки Шаньдуна, расположенного по ту сторону Желтого моря. После этого здесь процветали судостроение и производство локомотивов, а затем Далянь стал важным центром тяжелой и легкой промышленности.

Далянь — крупнейший нефтяной порт Китая, а также третий по величине порт в целом. Соответственно, Далянь — крупный центр нефтеперерабатывающих заводов, дизельной техники и химического производства.

Впоследствии Далянь стал очень важным портом для международной торговли. Недавно также был завершен новый порт на полуострове Дагушань в северных пригородах, специализирующийся на импорте/экспорте горнодобывающей и нефтяной продукции. Вместе с железнодорожной станцией Далянь, международным аэропортом Далянь и двумя основными скоростными дорогами Шэньян-Чанчунь-Харбин на севере и Даньдун на востоке, Далянь стал важным распределительным центром.

Далянь получил множество льгот от китайского правительства, включая звание «открытого города» (1984), что позволяет ему получать значительные иностранные инвестиции. С 1990-х годов город Далянь уделяет особое внимание развитию ИТ-индустрии, особенно в Dalian HiTech Zone и Dalian Software Park в западных пригородах около Даляньского технологического университета.

Далянь — незамерзающий порт, что является редкостью для прибрежных городов на таких широтах и ​​помогает объяснить, почему порт был столь привлекателен для захватчиков в прошлом, а также для современных инвесторов в этот космополитичный город. Далянь менее зависим от тяжелой промышленности, чем большинство китайских городов, особенно по сравнению с северо-восточным Китаем, и любая тяжелая промышленность в основном расположена в зонах развития далеко за пределами центра города.

Хотя большая часть туристической индустрии в городе ориентирована на внутренний, а не международный рынок, зарубежным туристам все равно будет чем заняться в городе, а большое количество иностранных предприятий в городе и иностранных студентов и преподавателей во многих университетах города гарантируют, что есть много компаний, которые обслуживают тех, кто не называет Китай своим родным домом. Далянь является туристическим, торговым и финансовым центром, а также важным портом в северо-восточной Азии. Таким образом, он получил авторитетное название «Гонконг Северного Китая».

Этот портовый город может похвастаться одной из самых чистых сред, с чрезвычайно близкой близостью к морю, что позволяет дуть теплым ветрам с Тихого океана, делая Далянь освежающе прохладным летом и приятно теплым зимой. С точки зрения здоровья, относительно низкий уровень загрязнения в Даляне (сравнимый с Лондоном или Парижем и лучше, чем, например, Лос-Анджелес) означает, что проблемы со здоровьем из-за плохого воздуха здесь менее серьезны, чем в других китайских городах.

В городе много парков, зеленых холмов, широких автомагистралей и целая армия дворников, что делает Далянь более приятным городом для посещения и проживания, чем большинство китайских городов сопоставимого размера. Уличная преступность в Даляне также относительно низкая, а грабежи и нападения, например, невероятно редки. Однако есть карманники, поэтому будьте осторожны с ценными вещами, особенно в оживленных торговых районах или в переполненных автобусах и поездах.